10万价格20万配恒峰国际置这辆国产车竟有着家庭影院音响

  还记得前不久,大咖曾前往厦门试驾了一回宝骏510,这款车确实是一款非常容易上手的SUV。回想起来,其实不仅宝骏510,宝骏旗下全部车型都拥有着即实用,又好开的特质(点击回顾宝骏510试驾文章)。

  然而,就在前天,大咖又再一次体验到宝骏的车型,不过这回并不再是510,而是它们卖得最火的宝骏560。

  说起宝骏560,在2017年1月初,一款称作宝骏560律动版(下文简称560律动版)的车型正式上市,新车提供搭载1.5T和1.8L两种不同动力的三款车型可选,售价区间为9.88-10.58万元,它也正是本次试驾的主角。

  直白一点说,560律动版可以看作是宝骏560的“豪华版”,也算是中期改款车型,外观、内饰并没有太大变化,仅针对一些细节进行了调整,最重点的升级在于配置方面,例如Infinity高级音响、全景天窗、电子手刹等配置的加入,让560律动版有了很大进步。

  1、进气格栅增加了黑色钢琴烤漆饰板面积,雾灯和日间行车灯互换了位置、尾灯内腔进行了重新设计。

  2、新增Infinity高级音响、全景天窗、电子手刹、全景影像等众多功能配置。

  可以看到,560律动版在各方面都有进步,而且表现出更高的性价比。至于它在动态方面的表现如何,咱们继续往下看。

  大咖这回试驾试驾了560律动版1.8L+AMT车型,说起AMT变速箱,也就是智能手动挡车型,恒峰国际它是在手动变速箱的基础上增加电子系统TCU和换挡执行器,取消了离合器踏板,使得驾驶者可以更加轻松的驾驶。

  也就是说这款AMT车型,大家可以把它看作高配版“手动挡”,驾驶质感怎样?大咖接着为你们解答。

  560律动版1.8L+AMT这套动力总成与普通版完全一致,最大功率137马力/5600rpm,最大扭矩186牛·米/3600-4600rpm。挂上D挡,踩下油门,560律动版给人的第一感觉还是一贯的“好开”,它的动力表现不弱,输出响应积极,在衔接上也较为顺畅。

  AMT变速箱的加入,表现则是可圈可点,解放了左脚,无疑让驾驶者变得更加轻松,特别是在堵塞路段上,频繁的踩离合、松离合可是一种说不出的苦。

  而在驾驶质感上,AMT缺少了手动挡车型的轻快感,动力输出随之变得轻柔起来。另外,AMT车型的降挡动作比较缓慢,加速或超车时需要提前深踩油门,切换到手动模式后情况会有所好转。

  换装了独立悬挂后的560律动版,调校更为偏向舒适性,在通过减速带时跳动感减轻了不少,后排乘客从而获得了更好的舒适性。

  值得一提的是,560律动版噪音处理方面,路噪和胎噪控制的很不错,在一般城市路段驾驶中,基本没什么感觉。并且,在Infinity高级音响的加持下,车内氛围变得更为高档。

  说到这儿,大咖插一下题外线律动版搭载的这套哈曼Infinity音响,采用了9扬声器音响系统(包括前门160mm低音+25mm高音扬声器、后门160mm低音+25mm高音扬声器、备胎位置170mm重低音),5.0声道的环绕,配有低音炮和独立功放。这也是同级别中第一个搭载高端品牌音响的车型。

  另外,为了让560l律动版拥有更好的听觉感受,工程师们在NVH工程上进一步强化,引入3M降噪包,并配备低胎噪马牌轮胎/米其林轮胎,以进一步提高车内静谧性。

  作为中期改款的560律动版,新增的Infinity高级音响、全景天窗、全景影像、电子手刹、多连杆后悬挂等配置,给我们带来的亮点真心不少,各方面的进步都是有目共睹的,虽然它在价格上相比普通版更高,但大咖觉得,能换来如此多的升级,还是值!

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